Oeillets risqués sur la chaussure

2 mai 2019

Les bottes de randonnée sont populaires auprès des pilotes. Mais vous devez vous assurer qu'ils n'ont pas d'œillets ouverts pour enfiler les lacets. Ce sont des doublures dangereuses. Une laisse coincée dans la chaussure peut mettre la vie en danger. // Source: vidéo Youtube, capture d'écran Une vidéo sur Youtube montre un incident très curieux de parapentiste, qui s'est soldé par un coup de chance. Un pilote attrape un grand hochet, soulage les lignes et se retrouve peu de temps après dans une position très délicate. Les œillets ouverts de l'une de ses chaussures ont attrapé une sangle droite, ce qui explique pourquoi la jambe est tirée vers le haut. Le pilote tente de se libérer. Mais le train au niveau C transforme l'écran en une spirale puissante. Après quelques secondes inquiètes, le malchanceux réussit à faire sortir la chaussure des lignes ou la laisse des œillets de la chaussure. La dérivation plus loin n’est donc naturellement pas très élégante. Juste au-dessus du sol, il y a un deuxième hochet violent. Mais à la fin, l’écran revient à la normale. La vidéo est une excellente occasion d’en apprendre davantage sur les erreurs et les déboires des autres pour leur propre sécurité. Dans ce cas, l’essence de l’histoire est la suivante: si vous choisissez des chaussures de randonnée, prenez celles qui n’ont pas d’œillets ouverts! En outre, il ne faut pas oublier que cet événement a été finalement très, très chanceux dans le match. En fait, le pilote aurait dû intervenir tôt, même si l'atterrissage dans cette position de suspension aurait probablement été autre chose que des avantages corporels. Toutefois, lorsque les sauveteurs sont ouverts, les lignes de l’écran devraient se détendre au point qu’une position d’atterrissage normale aurait peut-être été possible. Remarque: la vidéo n'est pas approuvée pour être intégrée dans d'autres sites tels que Lu-Glidz. Par conséquent, il ne peut être visionné que directement sur Youtube.

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Un blog de parapente allemand écrit par Lucian Haas