À quel point encerclez-vous?

28 octobre 2020

Une analyse statistique de milliers de vols montre: un pilote moyen a besoin d'environ 25 secondes pour un cercle thermique. Les pilotes expérimentés tournent souvent la manivelle plus près. // Source: M. Morlet, Cross Country Magazine, édité Le pilote français XC Martin Morlet est le développeur de l'intéressante application XC Analytics (Lu-Glidz a rapporté). Cela peut être utilisé pour analyser statistiquement de nombreux détails techniques des vols. Par exemple: à quel point est-ce que je tourne réellement autour du thermique? Avec cette question, Martin Morlet a jadis examiné environ 100 000 vols de la base de données du concours en ligne French XC. Le résultat était un graphique qui montre la répartition en pourcentage des pilotes: quelle proportion ferme ses cercles thermiques assez rapidement ou cela prend-il beaucoup de temps? Selon les résultats, un pilote a besoin en moyenne de 25 à 26 secondes pour un circuit thermique. Mais la moyenne ne signifie pas nécessairement que l'optimum se situe dans ce domaine. La question intéressante est: comment les «meilleurs» pilotes le font-ils? Morlet a écrit un article sur ses découvertes pour le numéro actuel 215 de Cross Country Magazine. Un autre graphique est inclus dans l'article: il montre que la durée typique du cycle thermique des vols évalués diminue presque linéairement avec l'augmentation de la distance XC. Pour les vols jusqu'à 50 km, les pilotes ont encore besoin d'une moyenne de plus de 25 secondes par cercle thermique. Pour les distances de 180 km et plus, cette valeur tombe à moins de 23 secondes. Morlet voit la distance XC comme un bon indicateur de l'expérience moyenne des pilotes. Morlet souligne également que les pilotes de cross-country français les plus performants n'ont besoin que d'environ 20 secondes ou moins pour boucler un cercle. En d'autres termes: vous avez une manivelle beaucoup plus serrée que la moyenne. Kelly Farina va encore plus loin dans son livre lisible Paragliding Like a Master. Il y recommande ce qu'il a appelé la règle des 4/90. Pour chaque quart de cercle thermique (c'est-à-dire 90 degrés), vous ne devriez idéalement avoir besoin que de 4 secondes. Un cercle complet dure alors 16 secondes. Si l'on prend les analyses XC de Morlet comme représentatives, mais seulement un pour cent des pilotes mettent la recommandation de Farina en pratique. Dans de telles analyses de cercle thermique, il serait également intéressant de regarder la hauteur du thermique au-dessus du sol. En règle générale, les thermiques commencent assez serrés sur le sol, puis s'élargissent davantage vers le haut. Dans quelle mesure cela est-il pris en compte par les pilotes dans leur comportement de manivelle? Les pilotes expérimentés savent qu'ils n'ont souvent la chance de rester dans un thermique près du sol ou sur une pente que s'ils "mettent l'aile sur le stabilo". Les cercles ainsi effectués prennent même moins de 16 secondes.

Cet article a été traduit pour votre commodité et a été écrit à l'origine dans alemão.