Flarm ou pas Flarm ...?

2 août 2020

... c'est évidemment une question pour certains appareils avec Flarm. Un cas actuel montre: Certains identifiants Flarm ne sont pas transmis correctement. Un Skytraxx 2.1 avec Flarm activé, mais le récepteur Flarm (ici: XCTracer Maxx) rapporte: "Pas de Flarm à proximité". // Source: Lu-Glidz Un pilote avait acheté un Vario Skytraxx 2.1 parce qu'il voulait être plus visible instrumentalement pour les pilotes de planeurs dans les airs via Flarm. Cependant, après ses premiers vols, il a constaté que l'identifiant Flarm de son appareil ne pouvait être trouvé sur aucun des sites de journalisation habituels sur Internet, même s'il avait certainement voyagé dans la zone de réception des antennes Flarm sur les aérodromes de planeurs environnants. Comme promis, son nouveau Vario ne devrait-il pas émettre les signaux Flarm pour l'alerte de collision? Le pilote a fait des tentatives répétées, mais n'a toujours pas réussi. Enfin, un ami qui était un de mes amis tenait un XCTracer Maxx à côté. En tant que fonction compagnon, ce Vario peut également recevoir et afficher les signaux Flarm d'autres parapentes. Cependant, l'appareil Skytraxx du pilote n'a pas été détecté (d'autres varios Skytraxx ont cependant été reçus). Que faire? Le pilote a envoyé son Skytraxx 2.1 au constructeur. Et il a rapporté après avoir vérifié: Le Flarm ne fonctionne pas réellement. Mais il n'y a aucun problème matériel derrière cela. Il se serait plutôt avéré que le logiciel fourni par le fournisseur suisse Flarm avait probablement un problème avec l'envoi de certaines adresses. Skytraxx a maintenant contacté Flarm et a demandé avec insistance une mise à jour. Dès qu'il sera disponible, Skytraxx le publiera dès que possible. (Remarque: le code du logiciel Flarm est protégé, les fabricants de vario n'y ont pas d'accès direct, mais doivent le reprendre à Flarm.) Astuce: Vérifiez la fonction Flarm Combien d'appareils pourraient être affectés par le bug Flarm pour le moment pas clair. L'affaire rend une chose particulièrement claire: les propriétaires de Varios avec une fonction Flarm, non seulement de Skytraxx mais aussi d'autres fabricants, ne devraient pas se fier aveuglément à la technologie. Il est conseillé de vérifier occasionnellement et de temps en temps si votre propre identifiant Flarm est effectivement reçu par d'autres utilisateurs Flarm, ou si vos propres données de position sur les serveurs de journalisation OGN tels que Glidernet, KTrax ou sur le suivi en direct Page de Burnair Maps. De plus, vous devez toujours vous assurer que le firmware de votre Flarm Vario est toujours à jour. Ne serait-ce que parce que la licence du logiciel Flarm qu'il contient n'est valable qu'un an et doit ensuite être renouvelée pour que Flarm puisse continuer à fonctionner.

Cet article a été traduit pour votre commodité et a été écrit à l'origine dans 독일어.