11 août 2020
Dans les prototypes du Boomerang 12, Gin expérimente des bords d'attaque d'ailes saillants qui rappellent les nageoires des baleines à bosse. Les nageoires d'une baleine à bosse ont des renflements sur leur front, appelés tubercules. Un prototype du Boomerang 12, avec lequel Michael Sigel a volé au Championnat suisse, imite cette forme. // Source: Wikipedia - Whit Welles, Martin Scheel La nature a souvent servi de modèle pour la technologie, d'autant plus que l'évolution apporte généralement des solutions très efficaces. Il est possible que certains parapentes du futur aient une particularité inspirée des baleines à bosse. Ces baleines ont des protubérances bien visibles, appelées tubercules, sur le bord d'attaque de leurs nageoires pectorales. Et ceux-ci sont actuellement également disponibles, quelque peu modifiés, sur des prototypes du parapluie CCC Boomerang 12 du fabricant coréen Gin. Un tel planeur a été récemment présenté aux Championnats suisses de Fiesch, où Michael Sigel a volé avec (quoique un peu moins sportif que peut-être espéré). Les tubercules des nageoires de baleine à bosse ont bénéficié de beaucoup d'attention de la part des aérodynamiciens depuis plusieurs années. Des simulations des conditions d'écoulement autour des ailettes montrent que ces protubérances à l'avant ont un effet bénéfique sur l'écoulement autour des ailettes en forme d'aile de plusieurs manières. Simulation d'écoulement sur une aile normale et une aile turberkel. Alors que dans une aile normale le flux se rompt en ligne, le flux interrompu derrière les tubercules est diffus. // Source: Frank E. Fish et al. Les tubercules génèrent des tourbillons d'écoulement parallèle sur l'aile, qui canalisent l'écoulement entre les tourbillons. Cela a plusieurs effets: d'une part, l'écoulement se rompt plus tard et jamais aussi soudainement qu'avec une aile droite - parce que le point de déchirement se trouve à des profondeurs d'aile très différentes derrière une bosse avant ou la dépression entre les deux. La "canalisation" en forme de bande de l'écoulement le long du profil supprime également les courants transversaux perturbateurs qui n'augmentent autrement que la traînée induite et réduisent ainsi la portance de l'aile. Théoriquement, les tubercules pourraient également augmenter l'efficacité. (Vous pouvez en savoir plus sur ce sujet ici). Tout cela peut-il être transféré aux parapentes de manière avantageuse? Il n'y a toujours aucune preuve claire ici. Torsten Siegel, designer chez Gin, ne révèle que cela jusqu'à présent: «Nous travaillons avec une université coréenne sur différents prototypes et étudions les utilisations possibles. Michael Sigel a testé le dernier repêchage pour nous aux Championnats suisses afin que nous puissions continuer avec les retours et la détermination de la situation peut marcher." Un prototype du Tripleseven King de 2012 avait des ailes extérieures étroites. // Source: Au fait, Tripleseven Gin n'est pas le premier fabricant à s'inspirer des baleines. Il y a quelques années, Tripleseven a expérimenté des prototypes de l'EN-D King avec des structures d'aile dans lesquelles l'aile extérieure était beaucoup plus étroite que l'aile centrale. Le roi finalement approuvé avait une forme conventionnelle. Cependant, cette évolution a coïncidé avec une époque où, après la fin officielle de la soi-disant classe ouverte, il y avait beaucoup de lutte sur les règles d'approbation des parapluies de compétition. Cela comprenait également la limitation de l'extension de l'aile. Les concurrents de Tripleseven ont vu les ailes extérieures plus étroites (plus allongées) du King comme une tentative de défaire la limite d'extension. Ils se sont alors assurés que les formes d'ailes non étagées étaient prescrites dans les règles. Le dessin de la baleine s'est inévitablement retrouvé dans le tiroir. Il reste à clarifier si la conception du tubercule du gin serait même autorisée selon les règles actuelles de la CCC. Un éventuel différend à ce sujet ne risque cependant de s'enflammer que si les expériences avec les prototypes montrent réellement des avantages notables. Êtes-vous inspiré par ces nouvelles technologiques? Lu-Glidz fournit une corne d'abondance d'informations actuelles sur le parapente. Tout cela est disponible gratuitement en ligne. Mais cela ne veut pas dire que je vais simplement le donner. Je vis du fait que je gagne mon argent en tant que journaliste indépendant. 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Cet article a été traduit pour votre commodité et a été écrit à l'origine dans alemán.