GIN Genie 3 Light M

20 juin 2020

Le nouveau harnais léger Genie 3 est enfin arrivé. J'ai commandé les tailles M et L. Je mesure 1,81 cm et 75 kg. J'ai d'abord essayé la taille M. La construction et les détails de ce harnais sont incroyables. J'aime la belle couleur grise entière! Cela change un peu du noir commun. Le tissu utilisé semble solide et très bien fait. Il partage la même finition de construction avec la dernière Race 4! Il y a une poche plus basse que la planche de siège où je pouvais loger un ballast de 3 L. Le compartiment arrière pourrait contenir un truc de +10 litres et a une cravate sur le dessus. Je n'ai touché à aucun ajustement! Tout allait bien. Il y a une petite poche gauche pour le tube en relief. Sous le cockpit se trouve un couteau tranchant pour une urgence. Le cockpit lui-même est bien fixé et a un bord haut pour empêcher le soleil de flamboyer sur les instruments. Je n'ai rien vu d'inhabituel à mentionner. Cela semble très bien fait. Dans les airs, je pouvais facilement m'intégrer dans le pod. La sangle de poitrine est similaire à la Race 4 et est très facile à régler en l'air. Les harnais et les tests sont très difficiles car nous avons tous une hauteur différente même avec un poids serré, nous ne partageons pas toujours la même géométrie physique. Des jambes plus longues ou plus courtes, un haut du corps plus long… etc… C'est pourquoi essayer par vous-même un harnais est très important. Le test peut vous donner 50% ou à quoi s'attendre en termes de confort corporel et environ 90% en termes de confort de roulement et de transfert de poids. Le Genie light 3 a une planche de siège. Personnellement, j'ai trouvé que les ajustements du pod d'usine me correspondaient exactement sans aucun changement. Le confort dorsal de ce harnais offre un bon maintien et mes jambes étaient soutenues «naturellement» dans la nacelle sans aucune pression. J'ai ajusté la sangle de poitrine à environ 46, 47 cm entre les mousquetons, alors que je testais dernièrement le Delta 4 MS, qui était auparavant piloté avec mon harnais 6 classé X. Aujourd'hui, j'ai pris le Genie light 3 avec du ballast pour atteindre 92 en tout, et j'ai piloté le même Delta 4 MS. À ma grande surprise, la géométrie du harnais de la lumière Genie 3 m'a offert un virage incroyable à l'intérieur de l'ascenseur que je n'ai pas expérimenté plus tôt sur le 6 X que j'ai l'habitude de piloter! Le Delta 4 semble tourner encore mieux et avec plus de plaisir de vol! Dans le passé, j'ai piloté plusieurs modèles, et j'étais très satisfait d'un vieux harnais assis de conception de vol pour sa belle autorité sur le changement de poids! Un autre bon harnais assis que j'utilise régulièrement pour le plaisir de voler et de planer dans un harnais freestyle indépendant qui offre également un très bon roulement. Peu importe, j'ai trouvé que la lumière Genie 3 offre en fait un roulement stable, mais avec un bon équilibre pour le transfert de poids. Le seul harnais qui avait cette fonctionnalité à mon expérience, était la course GIN 2! C'était du harnais! Chaque planeur que j'ai testé volait à l'époque, avec ce harnais changé d'une agilité modérée à une bonne agilité! Je pense que le GIN Genie light 3 partage cette incroyable géométrie ABS. J'ai passé tout mon vol à profiter de chaque instant sur ce magnifique harnais de transfert de poids. Les différences qui se sont produites entre le Genie light 2 et 3 sont pratiquement tout… Mais le plus important pour moi sont: un meilleur confort d'assise, les jambes sont naturellement soutenues, plus aérodynamique, un meilleur transfert de poids, moins de mouvements de roulis pour le Genie light 3! Je vais essayer la taille L, juste parce que je sentais que j'avais probablement mes épaules légèrement plus hautes que d'habitude. Alors j'attends la taille L. https://www.gingliders.com/en/harnesses/genie-lite-3/

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