Liste de vérification avant le vol

Considérez cette liste de contrôle pré-vol suggérée. C'est un guide approximatif des articles qui doivent être inspectés avant le décollage pour assurer votre sécurité. Parfois, au cours de l'excitation et de l'anticipation de monter en l'air, nous manquons les choses évidentes qui sont mal avec notre équipement. Aussi, n'oubliez pas de vous évaluer en demandant si « je suis en sécurité »?

Site / Conditions

• Vérifiez la météo actuelle
• Vérifier les prévisions à long terme (prochaines heures)
• Vérifiez les vents en altitude
• Vérifiez les NOTAM
• Vérifier la direction du décollage et de l'atterrissage
• Vérifier les obstructions (en particulier les lignes électriques)

Aile

• Lay Wing dans le vent
• Vérifiez les lignes droites et claires
• Vérifiez Maillions serrés
• Vérifier la longueur de freinage correcte pour le vol à voile / l'orientation (si réglable)
• Vérifiez l'état de l'élévateur / de la ligne

Strap In, Hook Up

• Vérifier les boucles sécurisées
• Vérifiez la sangle de poitrine serrée
• Vérifier que le harnais est correctement ajusté
• Vérifier la pièce jointe de réserve
• Vérifiez la broche de déploiement de réserve
• Vérifier la poignée de réserve à vue - Déployer en 3 sec.
• Vérifiez Risers Hooked correctement
• Vérifier Carbiners Locked
• Ne rien vérifier en vrac pour obtenir Prop
• Vérifiez la radio pour le volume, la clarté
• Vérifiez le casque, serré, attaché

Moteur et / ou harnais

• Vérifiez sangle pour le stress / effilochage
• Vérifier la protection de l'hélice pour l'alignement / la contrainte / l'usure
• Vérifiez TOUS les boulons, en particulier la fixation du silencieux (ou les ressorts)
• Vérifiez TOUTES les fixations pour vérifier qu'elles sont bien serrées
• Vérifiez l'état du caribinier
• Check Radio sécurisé
• Vérifiez suffisamment de carburant
• Vérifiez le routage des gaz
• Vérifiez l'accélérateur au carburateur pour coller avant de démarrer le moteur!

Run-up et lancement

• Vérifier que les canalisations de frein et les risers sont correctement maintenus, sans enchevêtrement
• Vérifiez Kickbar caché à l'écart
• Vérifiez le démarrage du moteur pour corriger RPM
• Vérifier le fonctionnement du Kill-switch (appuyer brièvement)
• L'aile de contrôle est entièrement gonflée et stable avant de quitter le sol